財經導航
中國網約車巨頭滴滴出行週五宣佈，計畫從紐約證券交易所退市，並尋求在香港上市，由此引發關於如何推進這一計畫的疑問。
該公司堅持在紐交所上市的做法激怒了中國監管機構，如今僅上市五個月就做出了這一驚人的退市決定。
路透採訪了四位沒有參與滴滴業務的監管方面的律師，他們對這家中國企業如何轉移上市提出了自己的看法。
滴滴是否會在紐約退市前在香港上市?
滴滴沒有透露是否會先於紐約退市就展開香港上市計畫。如果是這樣，上市地轉移會比較簡單。
滴滴週五表示，其美國存托憑證(ADR)將“根據ADS持有人的選擇，轉換為另一家國際公認的證券交易所的可自由交易的公司股票。”這將允許投資者將ADR換成在香港上市的股票。如果他們願意，可以提前出售;由於許多投資者選擇套現，滴滴股價週五收盤下跌22.1%。
滴滴沒有給出這一舉措的時間表。
滴滴能否在香港上市前在紐約退市?
可以。在這種情況下，如果投資者在退市前沒有賣出股票，他們可以選擇繼續持有其股票或通過店頭交易賣出。如果滴滴想從其股東手中回購股票，通常需要支付一定的溢價。
滴滴可以隨意從紐約退市嗎?
這需要滿足美國證券交易委員會(SEC)一些規定。即使滴滴已經從紐約退市，只要它在美國有300個股東，它就需要繼續向SEC提交披露檔.
如果一家外國公司在美國的日均交易量(ADTV)低於全球ADTV的5%，也可能被SEC摘牌。滴滴出行紐約掛牌時間還不到六個月，需要經過一年的時間才有資格採用這一途徑。
