財經導航
近日，樂視向媒體發佈邀請函，宣佈將於5月18日舉辦樂視智慧生態發佈會，通過樂視超級電視、樂視視頻直播。
值得注意是，邀請函上有一個招手人形輪廓，與賈躍亭極為相似。海報上方還寫著“我回來了!”。
對此，網友有期待的，也有並不相信賈躍亭回國的。
FF91即將面世
就在上個週末，5月8日，賈躍亭創立的電動汽車公司Faraday Future(法拉第未來，下簡稱“FF”)官方微博發佈消息稱，法拉第未來的首款預量產電動車FF91將在紐約與消費者見面，但具體時間尚未公佈。
去年10月，FF對外宣佈獲得了兩家金融機構共4500萬美元的債權融資貸款。FF全球CEO畢福康當時曾表示，有了這筆資金支持，FF會儘快完成FF 91的量產。今年1月26日，消息稱吉利控股表態要投資FF3000萬到4000萬美元，此外，雙方還將在工程技術和產能代工方面展開合作。此外，珠海國資也擬向FF投資20億元，同時將對FF建設生產基地提供扶持政策。
此前，FF91已開始接受預訂，訂金為5萬元，全額可退，其在國內售價超過200萬元。用戶提交FF91預約申請後，在車輛生產之前，法拉第未來會與用戶聯繫，對車型進行個性化定制及選配，並簽署相應的車輛銷售合同。在簽署車輛銷售合同前，用戶可隨時取消預訂，訂金將全額返還。按照計畫，FF的旗艦電動車型FF91預計將在2022年上半年上市銷售。
FF最快或將於5月登陸納斯達克 “下周回國”或將不再是梗
美國當地時間4月5日，FF在美國證監會正式提交S-4上市檔。作為美國證監會企業掛牌上市流程中最重要法律登記檔，S-4檔的提交標誌FF預計二季度登陸納斯達克進入倒計時，上市交易流程或將在5月份之內完成。
今年1月， FF就和特殊目的上市公司PSAC合併達成最終協議，合併完成後將在納斯達克證券交易市場上市，股票代碼為“ FFIE”。本次合併交易大約為FF提供約10億美元(約合64.67億人民幣)的資金，其中包括PSAC以信託形式持有的2.3億美元現金(假設不贖回的條件下)，以及以每股10.00美元的價格超額認購7.75億美元完全承諾的普通股PIPE。
根據S-4檔顯示，FF已經通過了2020年的財務審計，這標誌著FF過往的債務等負面因素已經從審計和財務層面全部厘清。
賈躍亭曾於2019年在美國提交個人破產重組申請。而本次提交的S-4檔中也提到了，賈躍亭將其個人資產通過債權人信託的方式轉讓給債權人，讓債權人成為FF的股東。
業內推測，如果FF順利上市，賈躍亭的債務問題將得到根本性的解決，“下周回國”或許就不再會是一個梗。
