財經導航
美國的通貨膨脹率飆升至4月份2008年金融危機前夕以來的最高水準，原因是去年的油價暴跌和新生的經濟復甦加在一起產生了許多市場參與者所擔心的數字。
週三公佈的政府數據顯示，居民消費價格指數較上年同期增長4.2%，遠高於市場普遍預期的3.6%。但是，僅在四月份，油價就上漲了0.8%，這清楚地表明，油價上漲並非完全是去年扭曲的結果，當時原油價格短暫下跌至零以下，而Covid-19驅動的需求暴跌。
即使剔除一些較不穩定的因素，數據也很醜陋：不包括食品和能源價格的核心CPI當月上漲0.9%，是自1980年代初以來的最大單月漲幅。這使核心通貨膨脹率保持在3.0%的水準。
導致價格上漲的最大因素似乎是二手車和卡車的價格上漲了10%，這是由於多種因素引起的，例如經濟的重新開放，在感染風險纏身下不願使用大眾運輸，而且由於全球晶片短缺，汽車行業的庫存短缺。這是自1953年政府開始追蹤價格漲幅以來的最大漲幅，佔季節性價格總漲幅的三分之一以上。
勞工統計部表示，其他因素對該數字有很大影響，包括住房，飛機票價，娛樂，車輛保險和家庭陳設。
儘管美聯儲(FederalReserve)反復保證，它將“觀察”其認為是短暫的價格飆升的數據，但該數據立即對貨幣政策的預期產生了影響。路透社報導說，短期利率期貨現在反映出美聯儲將在明年年底之前加息的確定性為100%，而不是像其官方指示所顯示的那樣，要等到2023年。與此同時，10年期美國國債的收益率上升了約5個基點，至1.66%，為兩周高點。美國財政部將於週三晚些時候拍賣大約410億美元的10年期國債。
美聯儲表示，預計總體價格水準不會出現問題，因為消費者支出模式適應了經濟的重新開放，它認為本質上與某些商品和服務的相對價格的突然變化不同。。就目前而言，它更加關注勞動力市場的疲軟程度，那裡仍然有超過1600萬人索取與失業相關的福利，而招聘速度遠低於4月份的預期。
美聯儲理事萊爾·佈雷納德(LaelBrainard)週二表示：“前景光明，但風險依然存在，我們離目標還很遙遠。通過重新開放帶來的短暫上漲(價格上漲)保持耐心，將有助於確保潛在的經濟動力將需要達到我們的目標……不會因過早收緊金融環境而受到限制。”數字出現的背景是，越來越多的數據點表明未來的價格壓力更大。今年以來，木材是住房建設成本的主要投入，自年初以來增加了一倍以上。
然而，分析人士認為，美聯儲不太可能受到影響，尤其是因為央行更傾向於從不同的通貨膨脹率(個人消費者支出價格指數)中獲取線索。該指數對消費者支出模式變化的反應更快，並且與低收入人群的經驗更為相關。
“趨勢PCE(通貨膨脹率)仍低於2%，”CornerstoneMacro全球政策研究負責人，前美聯儲工作人員羅伯托•佩利(RobertoPerli)通過推特表示。“除了暫時的因素外，美聯儲不會留下深刻的印象。”
