20世紀70年代,鑒於愈來愈多的鳥擊事件危及飛行器的安全,波音(Boeing)讓美國航太總署(NASA)的工程師設計了一個特殊的炮,可以把死雞當炮彈,打到波音飛機的駕駛艙玻璃上,模擬高速飛行時在空中與飛鳥撞擊的情況,以測試駕駛艙玻璃的安全設計。
這讓空客(Airbus)的工程師知道了,便提出要求希望能夠借用這個炮,以測試他們新研發空客飛機的風擋玻璃。當然,不能白用,在支付了高昂的費用後,這套測試系統不久就運到法國空客總部。
測試當天,死雞從炮管發射出來,以200km高速撞擊在空客飛機的風擋玻璃上。結果卻把空客的工程師們嚇了個半死—-因為死雞不但擊穿了風擋玻璃,還把駕駛座打斷,最後穿過駕駛艙門,整只雞釘在了客艙壁上。
兩腿發軟的空客工程師們驚覺他們的設計竟然如此的脆弱不安全!連忙修改設計,幾個月過去了,仍然無果。
最後,空客無奈地把這個慘不忍睹的測試結果告訴波音,並附上空客獨特、詳細的風擋玻璃設計方案,低聲下氣地希望波音能夠提供改進的建議。
波音的工程師們看過空客的實驗錄影後,很久也沒有回復。空客只好為此再次支付了100萬美元的諮詢費用,波音很快就回復了,不過內容只有一行字:
“Defrost the chicken first.”(雞要先解凍!)。