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微軟和芯片製造商看到供應鏈受到中國封鎖的打擊

  從微軟公司到德州儀器公司,長期以來一直受益於貫穿中國的供應鏈的公司,現在正在為該國將數百萬人限制在家中的全面封鎖付出代價。 為汽車製造商和科技公司供應半導體的德州儀器…

 

微軟公司到德州儀器公司,長期以來一直受益於貫穿中國的供應鏈的公司,現在正在為該國將數百萬人限制在家中的全面封鎖付出代價。

為汽車製造商和科技公司供應半導體的德州儀器週二將其收入預測下調了約10%,原因是客戶關閉了工廠並降低了在中國的運營水平。同一天,微軟表示,當前的封鎖影響了其性能,延長停工時間將損害其生產Xbox遊戲機和Surface筆記本電腦的能力。

韓國存儲芯片製造商SK Hynix Inc.週三警告說,智能手機和計算機市場的任何復蘇都取決於中國對Covid-19的政策態度。海力士在無錫和重慶擁有工廠,並為蘋果等公司供貨,後者最大的iPhone製造工廠位於鄭州。

“最大的需求因素將是封鎖,”海力士營銷主管Myoungsoo Park說,他指的是來自在中國擁有供應鏈的公司的訂單。“根據未來的發展情況,下半年需求的不確定性仍然存在一些問題。”

幾十年來,由於低成本勞動力、龐大的國內市場和政府支持政策的好處,公司將生產轉移到中國。蘋果公司首席執行官蒂姆·庫克幫助開創了以中國為中心的模式,通過在中國集中組裝,並從全球各地運來組件,打造了世界上最有價值的公司。

但Covid大流行暴露了該戰略從未考慮過的風險。工廠關閉,而運輸成本飆升。上海這座擁有2500萬人口的城市,封城令問題雪上加霜,現在可能波及北京。中國政府採取了嚴格的零疫情政策,以展示中國在阻止疫情蔓延方面的力量。

更廣泛地說,中國消滅新冠肺炎的政策正在波及世界第二大經濟體,北京5.5%的增長目標越來越受到質疑。這種不確定性,加上通脹壓力,預計將打擊消費者對智能手機、電動汽車和筆記本電腦等高成本非必需品的需求。

在中國政府下令減輕大流行對經濟的影響後,中國的行業監管機構發誓要保持該國的供應鏈“暢通無阻”。儘管如此,卡車仍然無法進入關鍵工業園區。

彭博社對電話會議記錄的審查顯示,過去一周,數十家公司已經討論了中國政策對收益的影響,或者被問及此事。它們的範圍從通用電氣公司和百事可樂公司等巨頭到在全球供應鏈中發揮關鍵作用的低調公司。

台灣公司友達光電公司,其客戶包括三星電子公司和惠普公司,週二解釋說,中國的封鎖增加了從生產到招聘的一切複雜性。

“我們缺乏的材料每天都在變化,”公司首席執行官Paul Peng說。“今天是化學材料,明天是別的東西。我們必須每天監控我們缺少哪些材料。”

彭說,該公司在崑山的業務已經損失了30%至40%的產能,而其他中國單位則受到不同程度的限制。友達光電錶示,由於不可預測的情況,很難對第二季度給出指導。

台灣群創光電總裁楊致遠解釋說,中國封鎖的後果將是深遠的。

“影響將在第二季度和第三季度繼續顯現,”楊說,他的客戶包括三星和通用汽車公司。

汽車製造商也受到了打擊。特斯拉公司在上海停工期間失去了大約一個月的工作。歐洲第二大汽車零部件製造商大陸集團將全球乘用車和輕型商用車產量增長預期從之前的6%至9%下調至4%至6%的範圍。

儘管德州儀器下調了收入預期,但該公司表示並未看到廣泛的訂單取消。這可能表明問題更多地與物流有關,而不是電子產品需求的廣泛下降。

“有許多客戶剛剛關閉——他們沒有收貨,”首席財務官Rafael Lizardi在接受采訪時說。

在雲計算服務的推動下,微軟公佈了第一季度的強勁收益。但它表示,如果在中國各地轉移人員和產品仍然具有挑戰性,其採購Xbox和其他硬件的能力可能會受到影響。

首席財務官艾米胡德說:“即使在5月初,生產延遲顯然也會對本季度產生重大影響。”“所以,我們正在觀察它。”

目前尚不清楚依賴中國數百家供應商的蘋果公司將如何度過封鎖期。這家總部位於加利福尼亞州庫比蒂諾的公司於4月28日公佈財報。

iPhone的主要組裝商富士康科技集團表示,儘管該地區被封鎖,但其位於中國中部的工廠仍在繼續運營。該設施被稱為iPhone City,已切換到一個閉環系統,在該系統下,員工仍留在現場,無法進行廣泛的旅行。根據當地規定,關鍵企業的工人可以憑許可證通勤。

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作者: 財經導航

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